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    Y58试驾网 Lv156 发表时间:2019-08-18 13:24:32    
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    2019款速腾1.2T,1.4T试驾视频,上一周我们背靠背的聊了两款车,分别是1.4t的速腾l280和0氪的034钢板,而这一周我们背靠背的再来两辆车,那就是我身边这台速腾l的1.2t版本。为什么两辆速腾要这么紧密的去评,有些人可能阴谋论的会说是合作,但实际上并不是啊,而是当我在借这两台试驾车的时候,赶上他们的这个借车周期正好是两周可以连上,因此两辆车我分别以特别接近的两个周的时间卸到手里,分别来给大家做一个系统性的评测,正好这一期还可以弥补一下,上期由于辽两车对比,因此没有把速腾全面展开去讲解的一些的不足,冰冰冰冰冻冰冰冰凉,嗯嗯,嗯嗯嗯,当我看到身边这一台速腾1.2t的试驾车停回公司的时候,给我的第一反应是,嗯,这车外观内饰看起来真的就非常像一台a级的速腾了,而当我上一周拿到那一台280顶配车型的时候给我的感觉,尤其是坐进内饰的时候,就会感觉这辆车不就是一个小号或者说是改版的帕萨特或者迈腾吗?那辆车开起来其实给人的感觉也是一种跑马杆非常的足,虽然没有0氪或者其他品牌做的那么的高,出一个级别或者越级的豪华,但是你仍然能够感觉到它无论是配置功能材质的堆砌,都是非常的理想,或者说可以说是一个很优秀的一个产品,而速腾1.2t,由于是一个低配车型,我们这次拿到的还是它的顶配149,900官方指导价的一个车型,它里面真的是简陋的可怜,无论是一些镀铬元素或者说自动的空调,章的大屏幕等等等等你能想象到的一切功能配置全都没有,你感觉它就是一个比什么呃朗逸啊,稍微强那么一点点,或者说是高尔夫的减配版,你也可以这么理解,总的来说啊,他这款车给人的内饰感觉就是a级标准的一个小标杆,标杆究竟是好话还是坏话呢?其实在我看来标杆这个词现在应该用一个叫贬义去理解,因为如今的这些a级车型它们都是越级版的存在,如果你说它是a级的一个标准标杆,那么其实意味着它并没有越级的豪华或者越级的配置,因此给人的感觉就是说这台车相对来说内饰比较中庸.

    大速腾上市车型如下:

    2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V,

    2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI,

    2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V,

    2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI,

    2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V,

    2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI,

    2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V,

    2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI,

    2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V,

    2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI,

    2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V,

    2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI,

    2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V,

    2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI,

    2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V,

    2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。

    视频链接地址(速腾试驾合集):

    http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11308-src-1-num-1.html


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      • 2020新款长安CS75plus 1.5T评测试驾视频-老谢

        我老谢啊,全新的长安CS75plus 1.5T试驾体验,这个车啊,真的是漂亮,我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间,那个等于3是我2.0t了,那今天好不容易有这个机会,我请长安特别帮我安排了一个1.5t的这个蓝鲸动力发动机,然后来让我试一下这个车,看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好?我们来试一下这个车的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德镇,等我我先走过来,从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天,我问他说唉,你自己开你们自己公司的车吗?有些人就不好意思说怎么样,其实我几年前就买车了,可能买一些什么bba啊,都是别的厂开的车,我说为什么你不买自行车的,说真的,他们可能当时都不是很认同,他们自己有车,但我问他说你现在如果在买车的话,你会买自己什么他们都肯定的跟我说,他们自己会包括我自己也是这样认为,怎么说呢,这几年这种情况真的是很,你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友,我心里真的是很虚伪,你知道你叫我去推荐这件事,我心里真的觉得我是良心不坏,但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他,比如我朋友买这个位置推推这些什么长安吉利,这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们,我并不觉得他不好,但是我觉得他有时候是超越了自己,所以从我去年回来第1次,到长安逸动我讲那句话真的是我肺腑之言,我说这个品牌,如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊,你它那个时候车子的这个水准的规格,我真的可能都会相信,这真的不得不说这种,反正这几年确实做的非常多,尤其以这个CS75,然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现,那我让我真的觉得说,哇,这种品牌真的是已经有噪音,感觉没这种感觉,心里不得不佩服这个,这几年中国造车确实说这个1.5t的这个蓝鲸动力发动机要喽,我觉得它的动力输出真的没有很显著,我刚刚反复的测试,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上这个加速绝对是够一般的,用它并不会是因为它1.5排量比较小,感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽,感觉都完全没有它这个发动机都不错,你如果想知道这个包装机,基本上秘密的话,老谢之前有上回讲过,他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别,看我们的视频再反过来讲它的底盘哇,这还是底盘调整,真的好,我刚反复那边测试,怎么在高速上面的柔顺性还有高速变道都不错,但还有一个很大的缺点,这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好,所以当你在高速变道的时候,你的esp会坐动,然后会有点打滑的现象,所以说你真的买这个车的话,我建议你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的,那毕竟这种SUV的车,它原厂的胚胎都并没有太好,但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界,比我这件事,什么CS55CS35这些的哇,它真的是用很大一个吊顶上去了,前一段时间李丽莎啊,她是这个ps75p2.0的,她说动力来的比较慢,跟我的婚姻一样,但是后劲,我不知道为什么我都怀疑,我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇,这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错,没有那种小排量涡轮,常常那种动力比较偏弱,这种感觉起步的感觉,猛爆,但是就很实木式的会上去6at的变速箱,我刚才试了一下,知道变档速度也蛮快,爱心这个AT做的也不错,它整体调教而言我还是那句话了,我觉得常常把这台车绝对是未来,它是一个地理成倍的一个车走了,我个人是这样认为的,我真的觉得这台车真的是等你做的是非常不错,说的太好了,我我觉得这个就是噢,现在大陆这边车子或者是观众最大的问题,你既然看我的节目,我讲你又不相信,你又觉得我错了,那我硬要我去找个简单的给他,那你这个意义在哪?如果这个东西真的人家做的不错,我现在我去哪里找也去攻击他,你何必呢,你我不在意的事情你说像就像MBA,我不是太在意这个车子,可能拍照大一点点,那我我可以接受,我就不会特别提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公众,我觉得这样的意义是没有意义的了,我老实讲我为我的观点布置还是那句话,我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我,我是希望每个人听到我的车型之后,买这台车真的有对你更好,如果再反过来讲,真的来讲一讲他的缺点噢,我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1.html

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      • 宝骏RC6/RM5静态评测试驾视频-玩车

        宝骏RC6/RM5静态体验视频,刚才我是molly,现在我在上海,上海是我一个非常喜欢的城市,那除了它的繁华活力之外呢,更因为它有着很浓的艺术气息,那像我现在所处的位置是在上海电影博物馆,这里呢,曾经是上海电影制片厂的原始,也是见证了中国电影的起源和发展的一个地方,像刚刚我在里面大厅的天花板上看到一些非常特别的装置艺术,特别的有感觉,就让我想起了一个概念,技术与艺术并存,其实生活中有很多事物的设计都是技术与艺术并存的,那除了电影之外呢,像我们的建筑设计像手机等数码产品的设计等等,当然啦,在汽车里面也是一样的,那咱们今天就不聊车,和大家聊一聊汽车中的艺术设计,今年4月呢,上汽通用五菱发布了新宝骏的品牌标识,进行了全新的战略布局,那我们知道智能网联是它的品牌.组合之后呢,可以形成无数种结果,像这个矩阵式的星辉隔山就是一个将点和线很好的结合到一起的一个应用,我们远看的可以看到它是一个矩阵式的,但是近看你会发现它有非常细节在,而且它是一条一条这个短线条组合起来的,所以在视觉上会给你一种非常立体的感觉,这个就是一个很好的应用了,然后再到下方这里有一个双u型的一个线条,这个其实就是对面的一个很好的应用,我们可以看到现在在这个光线照射下呢,它这个两根u型线条组合成的这个面,它是会有一定的反光.

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      • 2020新款长安CS75 PLUS 2.0T/1.5T试驾视频-动态体验

        2020新款长安CS75 PLUS 2.0T动态试驾视频,Hello大家好,我是徐超,今天给大家试一下全新长安CS75plus,预售价格是12万多到15万多,有1.5t和2.0t两个版本,我们的试驾车是2.0t的,关于静态方面的内容,你们可以去搜徐超长安CS75plus看我前几天拍的实拍车,会讲的比较详细一些,今天就不赘述了,只提三个重点,首先第一点它的车身尺寸是介于紧凑型和中型SUV之间的定位,确实比CS75要稍高一点,第二它是常规的SUV造型,不同于长安CS85轿跑的样式,所以后排以及后备箱的空间都会比较宽裕,第三因为还没有具体的售价,所以不对配置做性价比方面的评判,跟大家简单聊一下,我们这台车有的实用性配置,有自动空调,自动大灯,自动泊车,360度全景影像座椅加热,全套的主动安全等等,动态的驾驶感受才是我们这一期节目的重点,同样分三个方面来说,第一是发动机2.0t的涡轮增压发动机规则还算是比较高的,233马力,360牛米,数据上来看动力应该会比较充沛,实际开起来,我们今天开了很长一段距离的高速,在高速上超过100公里动力还是很充足的,会更加的自如了,这个2.0t作为一个日常代步车来使用的话是绰绰有余的,第二方面也是它的核心点是8ad的变速箱,来自爱信的产品也是大厂出品啊,相对来说会比较值得信赖一些了,那这台变速箱的主要亮点也是在于平顺性方面换挡的,先加我们,任性真的非常好,只要速度起来之后,你几乎察觉不到有换挡的动作了.视频链接地址(长安CS75试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11323-src-1-num-1.html

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      • 2020新款长安CS75plus2.0T评测试驾视频-杠精五分钟

        长4690宽1865轴距2710,cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸,也采用了更加激进的外观设计,CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择,今天我们拿到的是运动版的套件,这张长得一点都不像雷克萨斯的,前列腺上面有一个红色的s标识,t字板注意有弹纤维的s标识,后边留板也采用了开胸a纹路设计,它就完了采用双边四处的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加装这些东西的,我现在原厂就给你做好了,我觉得啊长安还是很实在的不要紧,后面也很有特色,两个竖着的高位刹车灯没有跟风,别家坐关山的后尾灯没有跟风,别家坐的观察室前大灯,嗯,真是一个有个性的厂商,对了他还会跳舞,好了,这个文艺复兴的时候就看多了,我都有点想跳舞,所以我们还是快点看内饰吧,电视机仪表盘是中控屏连为一体,但它又不是一个简单的平面,经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一个蝴蝶,cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐,语音交互方面唤醒词也可以和命令一起复出,只用一句话解决,召唤妲己导航到南昌火车站,好的,如果你不喜欢妲己召唤李白,我要听周杰伦的歌,没问题,同样在音乐播放过程中也不需要唤醒词,就能下一首,唉,我为什么要说也不管了,长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端,一个可以放手机的槽,但是它没有无形充电呀,乘坐空间方面我的身高188如果不算上天窗的话,我的头部还有一拳的空间,算上天窗两全有余,来到后排呢首先是一个纯平的地板,然后有一个独立的空调出风口,一个USB接口,当我坐直的时候算上天窗,还有一拳多的空余,但是如果你觉得还不够舒适的话,座椅可以向后倒,这个姿势还是非常舒服的,后备箱的空间较为规整,第2排放到后能形成一个纯平的平面,两侧的笼孔上还设有储物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的动力总成呢,有两套,分别是1.5t+6at和2.0t+8at,那这两套动力总成呢,都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址(CS75plus试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

        阅读:2473|点赞:16
      • 2020新款吉利博越PRO评测试驾视频

        2020新款吉利博越PRO夏东,这里呢,就是宁波的北仑,我所处的位置,没删完,到这地方来是什么车,当然不会有其他的产品,一定是吉利,嗯北仑这地方啊,应该说是极力的制造生产基地了,但是吉林有很多很多的车型,而北仑这地方应该是它生产基地的核心的基地,所以呢,对于博越车来说,这个地方就是他的中心为什么要说博远啊?博越2016年推出的时候,它是整个中国汽车品牌的一次,整个升级当中的一个重要车型,在那一年很多中国品牌都推出了新的国产车型,而这些国产车型呢,在制造水准,科技水准上都上了一个台阶,那经过三年来,我觉得博越这款车非常的成功,今年2019年到当下呢,它已经实现了77万辆的销售啊,非常的,好的一个销售成绩,但是随着现在的科技进步的速度啊,特别是移动互联网的发展速度,使汽车产品的更新迭代的频率大幅度的提升了,所以到了2019年现在这个时候,他其实就是对活跃产品的一次迭代,从外观设计上讲,我觉着你跟老一代车型相比,你是不是有一种感觉,它比原来更高档,而且比原来更大,但其实呢它的车身并没有发生尺寸上的明显变化,现在的吉利logo一举提升了整个吉利品牌车型的档次感,除此之外新的中网仍然采用了像水波荡漾的这种同心圆扩张的方式啊,它的形状呢,以logo为中心向外扩张,但是现在它的中间的水波纹的距离变得更近啊,中间扩得更宽,我觉得他的雅致感和高级感也也更强了,除了中网之外,我觉得大灯的设计变化也很明显啊,它现在已经改变成一种分了4个元素,并列的4个元素,形成一种矩阵式的感觉,那大张的形状呢和中网的匹配呢,确实像两个,啊,拓宽了整个车的面部的视觉效果,同时它发动机盖上面的4条隆起的棱线啊,特别是中间两条隆起的棱线,我觉着增加了整台车的这种力度,另外我觉得它侧面的这个隔山的设计也是值得重视的,一方面呢,他让两侧张开,另外你会看到他这个地方的透气孔,这实际上是一个空气动力学的,功能性的设计,我们试驾的这款车是顶配的版本,在这个顶配的版本上,提供了19英寸的轮毂和马牌的uc6的轮胎,那这个轮胎呢,它不仅仅是一个说我给它匹配比较高级的品牌的轮胎而已,而是整条轮胎和轮毂还有悬挂系统,一体性的进行了开发,让他达到最佳的匹配,那除此之外这辆车在底盘上还进行了很多方面的优势. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11332-src-1-num-1.html

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      • 丰田雷凌CHR怎么关闭灯光?丰田取消关灯功能!

        丰田雷凌,CHR怎么关闭灯光?很普通的不起眼的地方也发现了他有一个有点震撼到我的设计,因为我在别的车上没有遇到过,就是这个车灯波感在这个看起来很普通的一个车灯的控制感,你看有台大灯照有自动大灯有雾灯,产品少了什么?再看这边雾灯有一个关闭的档位,但是这边呢,大灯呢,它没有关闭的档位发现吗?它只有自动示宽灯和大灯,然后这个车呢,它还有一个自动远光灯功能在这里啊,可以打开这种远光灯,然后你打远光的时候它就会自动切换,但这个跟我现在要说的没有关系,我现在说这个就是这台车,它的大灯是没有关闭的,只有自动挡或者手动打开这个岗位,那他有什么用呢?其实我想了一会我原先也觉得,唉呀,丰田偷工减料,连关闭大灯这个档位都去掉了,但是想一想,我们省,况下会忘了开大灯,或者说不该关闭的时候就人为把它关闭了呢,我知道有些人他在开车的时候有这种大灯,但是他嫌这个车过立交桥的时候有些阴影的时候,灯会点亮一下有些人就会说,唉呀,这个对我的车灯不好,缩短我的车灯寿命,所以我要人为的把它关掉,然后再到他们开车进隧道的时候他们就马大哈,就自己就忘了开灯了,因为现在的车其实很容易忘了开灯的,第1个就是线上很多它的仪表都是这种液晶仪表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不会说唉,仪表是暗的,我没开灯,第2个现在很多车,前面有那个LED的日间日间行车灯那个也是亮起来也是很亮的,所以在晚上可能你开进小路的时候,日间行车灯都会把周围照亮,你就以为自己开了大灯,实际上这时候完全没有开大灯,今是日间行,那所以丰田现在呢,直接就把这个关闭档给去掉了,大咖就不会自己开大灯的,所以我认为,这是一个好的设计,那我就在想没有办法关闭大灯,它会不会带来一些问题呢?

        阅读:1990|点赞:16
      • 2019宝马7系740LI华彩辉耀典藏版评测试驾视频

        然后在我旁边的这个台,就是我们昨天一度觉得很神秘的,宝马7系华彩辉耀典藏版,然后这个车呢,它其实是不卖的,但是它是一个跟清华美院来合作的车,所以我们觉得说,唉,宝马和清华美院这样的一个组合会变成一个什么样的一个车呢,然后我们现在来看一下,首先来说一下它的颜色,它的这个颜色呢是从我们中国古代的瓷器就是既红釉当中吸取的一个灵感,然后其实你看这个红色你会觉得说,有没有很像故宫的那种感觉,再有就是巨朋友,他是一个我们明代就有的一种瓷器,然后一度是皇家御用,就是说号称是红中乔楚,我觉得这个颜色放在这台车上看上去就是还挺有气宇轩昂的那个感觉的,然后还有一处比较特别的地方,就是宝马的这个logo,然后它的这一部分蓝天的部分用的是既然词既然,词就是元明清都有,但是呢,一度在明朝在宣德年间的时候就特别的火这个记单词,我们在网上也看到它就是曾经派出过一个天价,然后它的白瓷的部分,这个部分就是它的白云的部分是叫白瓷,但是白瓷也是我们中华民族的一个象征的就是很多老外管这个白瓷叫中国白,然后再有就是bmw这一部分,这一部分用的是罗甸,就是也是我们传统工艺的一部分,罗甸呢,其实你可以把它理解成比方说像珍珠啊,贝母这一类的,它就是从一些螺类啊或者是贝类当中,然后把它磨啊磨,就是磨成文字或者是图形,比方说像花鸟啊,风景啊,人物啊这种,然后把它镶嵌在不管是木雕上啊,或者是一些就是工艺品上面等等,甚至近年来就是有一些的手表也是有这种贝母面,其实大家也可以这样来理解一下,就是它会有着那种7色的光彩,近似吧,然后这就是我们在车头部分就是看到的有一些中国元素部分,然后我们现在可以往侧面看侧面还有一个,在这边呢,还有一个标识,它就是一个玉环,但是它只是左侧这边有就是车身的右侧这边是没有的,然后它其实是象征着是水的,然后在中国古代呢就会把它放在房檐上面,就因为水嘛就能够起到一个防火的作用,然后还有就是他也有一些美好的寓意,比方说吉祥啊,美满啊,然后也预示着一些男女感情等等,反正龙也是我们中华民族的一个象征,然后这就是车外我们看到的这个华彩的典藏版,然后它上面的一些标识,我们现在进车子,刚才跟大家说我们去车里边看,但是很遗憾的是被拒了,因为全世界只有两台,就是只能看,然后谁也不能够进到车里边,所以现在我们就在外边的这个角度来跟大家说一下,这台车现在我们看到的就是主色调,就是这种烟白色,然后它其实里边呢,主要用到的一些部分就是有克斯,有罗甸,有大区,然后我们先来说大七,在车门上这块大家能看的比较清楚,而且包括他党办啊,包括他整个中控的地方都有,这种大气就是大气也叫国期,就是也是我们的一个传统的技法,但是据说大气想做成这种浅色的是非常难的,他们也尝试了很多次,然后最终成功了,然后在里边我们看到扶手箱的这一块是用到了克斯,这是30年前的克斯,但是到现在你看他还是很完好,所以说他放到了这种扶手箱,这种比较耐磨的地方也是合适的,然后他跟大七就是呈现的这种画面都是一样的,就是那种山水云,就是感觉是很有诗境还有,性的那种感觉,然后我们看到就是扶手箱里边你打开还有一个玄机,就是它里边有红色的大旗,然后红色的大旗上面呢是有罗甸的,就是罗甸的形状,它放的是一个宝瓶,然后因为它整个的扶手是这样就打开有4片嘛,它象征着是四海升平,另外它在两侧的扶手上还有酱真香的木料,然后它其实就是一种天然的香,然后你会感觉它淡淡的时间很久就有那种暗香浮动的感觉,然后包括像安全带这种小地方就是它也用到了苏绣,但是它用到的是一个乱真的这种技法,而且包括这是一个4座的一个体系,就是你看它整个这边贯通过去就是很有中国传统的,这种有中轴线,这样就对称的这种美,反正这台车你整个看下来,你就会觉得它里边就是属于我们国粹的东西会特别多,不管是它外观的一些颜色啊,它用到的一些瓷器相关的东西,提示的,这种用料或者一些工艺技法等等,但是我自己觉得说就是作为像7系的这种旗舰级的车来说,它除了说给你更多的配置上的那种享受以外,它其实还要传达给大家的是一个就是你能够彰显你自我或者是文化认同方面一些层面的东西,而且其实他就是除了我们今天看到的这一台华彩辉耀典藏版,它之前还有好几个限量的版本,你比方说像马年的一个限量版还有黑暗版本等等等等,我们说了半天,其实这台车也是不售卖的,但是在呃,展台的中间的部分,还有一台7系华彩定制限量版,那台车的价格已经出了,是1,398,000,我们去那边看看,在那在我旁边呢,就是7系华彩定制限量版. 视频链接地址(宝马7系试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11473-src-1-num-1.html

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      • 奇瑞星途TX郑刚评测试驾视频

        奇瑞星途TX和星途TXL郑刚评测视频,现在我的手上呢是一把钥匙,不去做任何工作给他们玩了,我们现在呢,可以看到整个影像下方这张标志的这么一个,也就印证了我刚才的说法,说为什么一直近期没有学位的高端车型星途这款车型的相关评测,其实实际上,呃,了解我们公众号的一些留言的小伙伴们其实也应该能够了解,在西北地区来讲的话,所以也是在近期呢,终于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的这台车型呢,就是说目前星途它现在加长轴距版的这样一台车也就是txL了吧,那么非要不多说我们呢,这一次呢就开始展开有关于这台车型的静态评测,那么随后呢,我们会提供有关应该车型在落户之后,它完整意义上的一个动态评测。届时我们会将冷却版和四驱版不同程度,不同层面当中我们都会去做一个动态的就是更加清晰的一个关于这台车型的,那么说到这点,其实实际上我们还是认为说从这个股吧之后其位呢,还是有了一些这个奋发向上的一些想法,有了这样的一些念想,可以参照一下零氪也可以参照一下外派,那么像这些车型呢都是无一,都是采用了一个说全新电电全新网络,然后用全新品牌的方式呢去让消费者重新认知自己的一些技术,一些底蕴,甚至是造车当中一些理念,而星途就是这样的一台车,整车部分的轴距呢,其实由之前这个短轴距板的车型呢进行了一些加长,之前短途游玩的车型呢是2715毫米数据,那么针对于消费者,上已经延长到了,就发不好了,2米8的这样的一个轴距呢,针对于尾仓部分,其实来说在之前的事情当中已经相当够用,而作为现在的这款车型,更多意义上面除了能够,之外也是把整个前排和后排实际成员的这种实际的乘用空间考虑到的情况.那像这样的一款颜色呢,也是大多数在我外面应该能够接受的一台颜色,所以本期我们就从这台车型开始吧,OK了吗?接下来呢,我的手上是一个震动测试仪,但是在这之前我需要说明1点的是,为了这一次的这个测评部分的辩解呢,我们已经将整个车辆前方部分这一侧的侧围板架做了一定程度的拆除,也是为了方便在引擎部分的解析片当中呢,就给大家更好的呈现这个隐藏部分的一些基础设计,所以接下来我们从此开始测试。星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(郑刚星途评测全集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

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      • 吉利博越pro评测试驾视频-陈震体验

        这个吉利博越的pro,并不是一个全新的车型,而是在原本的吉利博越的基础之上,升级改进而来的这么一个车型,然后这台车呢,它主要的变化就是在外观还有内饰还有在配置,还有在底盘方面是有改变的,然后外观方面主要的变化呢,就是在前脸,它是在引擎盖上多了几个,换装了LED的光源,同时呢,啊大灯的这个轮廓也跟中网不是管通的了,春伟呢是多了一个看上去还挺好看的一个尾翼,所以从外观的辨识度它跟啊普通版的博悦还是能够看出区别的,然后内饰变化就比较大了,虽然整体的这个设计的,呃风格没有太大的变化,但是在做工用量还有在配色上进步真的是非常的明显,反正啊就是在这个价位的车型里边,因为这个车现在最顶配啊,卖到15万多,你一坐进来,我觉得噢,唉,有一点这种所谓的豪华感了,因为呃,刚才我说了配色做不怕用料,再有就是它仪表是全液晶的,然后中控的这块屏幕呢也是全液晶的,而且尺寸呢也是比较大,都达到了12.3寸的这样的一个数据,所以这台车你一坐下来啊,这个豪华感首先跟普通的博乐是有一个明显的区别的,然后在配置方面呢,那像这台车舒适型的配置多了,这个boss的音响,整车呢有12个音箱,然后再加上这台车,它的这个行驶起来的nvh控制的还是比较好的,所以即使你车速到了80,到了100你还是能够去呃比较OK的欣赏到这套boss音响给你带来的这个音乐效果的这个是我认为比较不错的,而且这来说还在KTV功能,你受不了吗?虽然我并不觉得我会用到这个功能,但有总比没有强好像还是跟唱吧合作,那个KTV功能,然后还有就是在,也是特别的全,那像现在这台顶配的车像车道保持啊,车道偏离提醒啊,就像刚才你经常会在我说话的时候听到滴滴滴滴,那就是因为我可能离某一侧的车道线非常近了,好像这个功能它也都是有的,然后它的这个acc呢,也是全速域的一个acc,但是有一点,我也特意去问了一下厂家的人,说那你们这套东西能不能称之为辅助驾驶,就是因为你又支持abc,你又支持车道偏离修正啊,等等等等这些,那那你能不能算是辅助驾驶呢?他说其实也不应该算,因为我实际的感受啊是什么呢,就是它的车道居中保持的这个能力其实不是那么的强,也就是说当你的正常驾驶的时候,如果你慢慢慢慢偏了,那它开始给你修正,但它修正不是给你修正,回中间它就开始慢慢慢慢变成化脓了,所以这个感受是不太好的,我觉得跟辅助驾驶还是有一些距离的,然后在其他的主动安全配置方面呢,那比如说呃,开门的这种呃盲区,还有像是比如说你倒车倒出车位的这些啊,盲区提醒它都是具备的,所以我觉得确实啊,在实际的应用当中,它有能力去帮咱们避免掉一些不必要的事故,这个是做的很棒的,尤其是在这个价位的车型里做的很不错的,开起来的体验呢,咱们先说整个的一个驾驶的质感,就是从隔音开始说它的隔音的效果,在15万元的这个价格区间的车型里面是给了我一个小的惊喜的,再有呢,就是它轮胎的配备呢,也是让我比较意外的啊,在这个价格区间里,它居然都给你配上了19寸的马牌的uc6了,这你受不了吗?因为uc6是一个比较偏静音省油的这么一个低温总的轮胎,那基本上如果是车速在啊100或者120公里每小时的,这样的一个车速的话,那我依然可以跟副驾驶就按这样的音量来沟通,我觉得这个是在这个价位的车型里做的,让我比较满意的,刚才我也说了,因为它有一个好的隔音降噪的表现. 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11271-src-1-num-1.html

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      • 2020新款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频

        2020款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频,那么我的身高呢是1米76啊,接下来我们将进行的是一个关于该车型的静态部分,下载速度5分钟到底怎么设计的,我们来看一下,整个电机的这个有一个输出,看起来是一个非常的状态,但实际上它是轻轻的导向,嗯嗯嗯嗯嗯,Hello,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,欢迎大家收看新一期的节目,在本期的节目当中,我们所带来的车型就是来自于长安最新推出的CS75plus,作为长安CS75的这个车型呢,可以说是迭代了很长的时间,也迭代了很多款,但是从未有一款车型,动力更顶尖的技术,而富裕到一台量产的紧凑级车型上,而作为这一台车型,它的plus的定义不光是轴距部分呢,有一定程度上的加长,还有更多的一些高科技的配置,更好的动力,更好的油耗和燃油经济型,以及更让你满意的整体的表现,而今天我们就一起来看一下这台车行吧?这个时候其实就可以视为是整个车型,它在正常锁闭之后啊,这个车辆在车内开启之后的一个状态.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址:http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11456-src-1-num-1.html

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      • 力刻318摩托车试驾视频-照摩镜

        欢迎收看萝卜报告照摩镜,我是周照,试驾力刻318这款车,大家也都看到是一个,我认为是一个大型踏板车啊,首先它整个的造型和它的设计包括线条来讲,给我一个耳目一新的感觉,呃,可以说目前啊,我们国家自己制造了这种车型啊,它设计的这种外观完全啊可以与国际啊一线品牌,线条啊,包括它的配置,LED灯,然后比较大的风挡,然后整个侧面的线条,包括它的做工,我觉得都已经具备了国际的这种水准,而且呢,这款车据我所知啊,它还可以根据你个性的这种需求啊,进行一个定制,比如说这个风挡啊,虽然它是不可调的啊,但是在初期的时候呢,它有低中高法三个,4可以选择,然后它的整个照明系统才能,方圆,而且灯带也是LED的颜值非常高,在整个车辆前头的中心位置,我们还可以看到一个摄像头,所以这个呢也是一个非常高的一个配置啊,目前在力刻318这款车都是标配的,往往下来看呢,它搭载的是一个比较好的一个制动系统啊,它搭载的是什么是直栓卡钳,然后呢是双盘啊,双盘双浮动盘配什么呢配8个火山,你听了没错啊,它是直双卡前一共8个活塞在前轮上,而且呢,它配的是浮动,所以呢,整个的制动系统来看啊,包括我们都去做论事的时候,这个力刻318给我的,自动感觉,也是非常好,手感啊,以及这个制动力啊,来的都是非常的好,所以说这个车在安全方面做的已经是很满意了啊,力刻318这款车呢,它搭配,一套半热熔的4st的轮胎呢,给这个车整车的天色也都不少啊,它搭配的这个型号呢,是前面是120,后面是一个150宽度,啊,一个13寸的一个轮胎,整个的轮胎的质感给那个车,我觉得提供的支撑力啊以及抓地力还都是不错的,来我们接着往后来看啊,它采用的是一个两个炮筒式,这种仪表啊是使用的那种护理指针,其实我个人来讲,我还真的比较喜欢物理,显示非常清晰,然后呢它的转速最大转速呢标的是1万转,然后在9000转的时候进入红区,我们实际测的时候发现这个车呢,在8000转的时候可以产生1.8匹的最大马力啊,它的最大扭矩呢也是高达25牛,而且呢,它是在5000转的时候啊,就可以爆发出它的最大牛,所以这个就反映出我们到这个骑行的时候呢,它会有一个什么样的体验就是油门不会给的很大,到5000转的时候它最大扭矩峰值,输出了啊,所以会给你营造一个很相对比较平顺的一个驾驭体验,让你的魔女啊,让你的通行更舒适,所以我觉得这个车如果说使用场景来讲,无论您是在城市里面啊,去代步也好,或者说咱们在城市通勤用OK,然后呢,如果是在魔旅的时候,我觉得他会给你提供一个非常好的一个体验,我跟那个车的设计者呢,我们也都在聊天的时候说啊,这个力刻318为什么叫318呢?因为大家都知道318有一条啊,最美的国道啊,都是去到我们梦想的地方去进藏啊,去旅行啊,所以它是魔旅胜地,那么力刻318这款车呢,我认为它在魔力上面给你的支撑,从动力从安全从舒适度上来讲是完全OK没问题的,所以提到舒适度啊,我也不得不说这款车它的整个骑行三角设定还是非常不错的,那我现在上去给大家展示一下这辆力刻318的一个骑行三甲,这个车的坐高参数呢是790,啊,来看一下我身高的1米78啊,整个骑上去以后的,啊,双脚没问题整理,OK,然后做上去以后,坐垫给我的这个骑行三角的体验是非常好的,无论是手把呀,然后我的腿啊脚屁股,整个感受都不错,然后我们在今天100公里左右的一个骑行的时候,发现这款车可以胜任长时间骑行的,一个舒适度的坐垫的支撑也都很高,到位然后我手板的姿态,然后风挡我这款呢,是低风挡,或再高一点的话,它整个掌控效果会目前来看呢,这个风挡,他提供的这个挡风效果是可以吹到我的面膜,头盔面镜的这个,然后整个骑行三角我真的是觉得做的挺到位的,而且我们的摄影师的身高是1米85,很多踏板车都难以满足他,因为他的腿啊超过1米85以上的那个,他的腿容易磕到这个,呃,车吧啊,但是这款车呢,它会给你一个很充裕的机会空间,而且呢,你还可以变换你的骑行姿态啊,我跟你说,怎么变化?比如平时我们骑的时候就脚平放在这一块,如果累的时候呢,我可以把身体往后靠一靠,然后把脚往前去伸. 更多摩托车测评视频:http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11527-src-1-num-1.html

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      • 2019款凯迪拉克CT5评测试驾视频-实拍车

        凯迪拉克CT5,这是豪华品牌中型运动轿车,主打对手宝马3系和和奥迪a4长轴版本,但其实它的车身尺寸要比竞品更大一圈,车长超过了4米9,已经直逼标轴版本的5系了,前置后驱的布局2.0t配10at,我们这台是运动版的战车,还有一种外观设计叫做风尚版,两种是有一定差别的,它的前后光源都是LED的,这点是符合现在的潮流,19英寸的轮圈24540,这个非常好非常厚道的运动,这是凯迪拉克的优良传统,整台车腰线以下是方正的设计风格,但是c柱却是极为流畅的刘备造型,可以说是刚柔并济,往后来看一下后备箱,打开之后你们可能会有些许的失望,因为造型并不是很规整,而且宽度也不太够啊,所以后备箱的容积跟同级竞品相比并不是这台车的优势,那是是很活跃,饱满的设计风格,非常美式,用料也很厚道,全只有大面积的皮质和软质材料的包裹,这里是碳纤维的试板,据说不同的设计风格会对应不同的材质配置上我们这台车应该是一个顶配的展车,座椅的通风加热方向盘加热,360度全境一项主动安全抬头显示,应有尽有,那我们还不知道价格,所以只能说顶配车型的配置还比较厚道,但是性价比就不做评判了,前面的仪表盘是机械指针,这个比较传统,中间有一块液晶的行车电脑,虽不如全液晶仪表那么炫酷,但是看上去很直观很清晰,这边是一个10英寸的1080p分辨率.凯迪拉克CT5上市车型如下:2019款凯迪拉克CT5 2.0T顶配版.视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11500-src-1-num-1.html

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      • Casino Casino Online

        2019款速腾1.2T,1.4T试驾视频,上一周我们背靠背的聊了两款车,分别是1.4t的速腾l280和0氪的034钢板,而这一周我们背靠背的再来两辆车,那就是我身边这台速腾l的1.2t版本。为什么两辆速腾要这么紧密的去评,有些人可能阴谋论的会说是合作,但实际上并不是啊,而是当我在借这两台试驾车的时候,赶上他们的这个借车周期正好是两周可以连上,因此两辆车我分别以特别接近的两个周的时间卸到手里,分别来给大家做一个系统性的评测,正好这一期还可以弥补一下,上期由于辽两车对比,因此没有把速腾全面展开去讲解的一些的不足,冰冰冰冰冻冰冰冰凉,嗯嗯,嗯嗯嗯,当我看到身边这一台速腾1.2t的试驾车停回公司的时候,给我的第一反应是,嗯,这车外观内饰看起来真的就非常像一台a级的速腾了,而当我上一周拿到那一台280顶配车型的时候给我的感觉,尤其是坐进内饰的时候,就会感觉这辆车不就是一个小号或者说是改版的帕萨特或者迈腾吗?那辆车开起来其实给人的感觉也是一种跑马杆非常的足,虽然没有0氪或者其他品牌做的那么的高,出一个级别或者越级的豪华,但是你仍然能够感觉到它无论是配置功能材质的堆砌,都是非常的理想,或者说可以说是一个很优秀的一个产品,而速腾1.2t,由于是一个低配车型,我们这次拿到的还是它的顶配149,900官方指导价的一个车型,它里面真的是简陋的可怜,无论是一些镀铬元素或者说自动的空调,章的大屏幕等等等等你能想象到的一切功能配置全都没有,你感觉它就是一个比什么呃朗逸啊,稍微强那么一点点,或者说是高尔夫的减配版,你也可以这么理解,总的来说啊,他这款车给人的内饰感觉就是a级标准的一个小标杆,标杆究竟是好话还是坏话呢?其实在我看来标杆这个词现在应该用一个叫贬义去理解,因为如今的这些a级车型它们都是越级版的存在,如果你说它是a级的一个标准标杆,那么其实意味着它并没有越级的豪华或者越级的配置,因此给人的感觉就是说这台车相对来说内饰比较中庸.大速腾上市车型如下:2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V,2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。视频链接地址(速腾试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11308-src-1-num-1.html

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      • 静态评测2020款马自达3昂克赛拉售价过高?一辆

        2020款的全新一代马自达3又名昂克赛拉终于来了啊,那这台车呢,在刚刚开幕的成都市场上面呢,已经完成了自己的国内首发,而且呢,也公布了一个预售价格,不过那预售价格真的有点高啊,125,800~179,800,嗯,说实话,这个价格你在这市面上已经能触及到一些豪华品牌的a级车了,嗯,对于把这个品牌说他凭什么?要把自己当成一个豪华品牌的吗?嗯,但是呢,当我看到实车之后我就觉得,唉,他真的是有这个自信把自己拉到那么高的一个位置,你看这个外形的设计我不用多说,真的我觉得100个人看都会有100个人说好看的,因为这个滚动第2代的设计啊,真的会这在这个车上面有一个更新的一个体现,包括它很多细节的设计啊,会更加多一些伸展的线条,不会像之前横向的小改款的时候,像整个社会,这时候所以你在外面,尤其像这些中网的设计,还有一些镀铬呢,一直拉伸到了大灯这个位置,包括这个下车呢也更突出了,你会觉得整个车头不明显更长也更有运动感了,还有一点啊,大家关注一下这个车的一个侧门,就门的两边的线条,你会觉得唉,初看这个好像没什么,就一个很简单的一个平面对吧?但其实不是,它是一个非常大的凹面来的.马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3昂克赛拉试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11504-src-1-num-1.html

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      • 林肯飞行家评测试驾视频-ABV车比得王垠

        2020新款林肯飞行家Aviator评测试驾视频-ABV车比得王垠,观众朋友们大家好,我是此地无垠王垠,现在在美国的纳帕山谷给大家做一款新产品的介绍,那他这个地儿呢是产葡萄酒了,所以我们旁边那个绿色的植物就是葡萄,而且还都挂果了,那今天情况有点特殊,今天我这个过来时差很重,只吃了两小时,所以早上起来从那个酒店出来时候呢,忘带那个小蜜蜂小话筒了,所以我就拿我这录音笔当收声,所以可能会有一点环境噪声,大家多包涵啊,介绍哪款车呢?就我们旁边这款林肯的新产品叫做Aviator,中文名字叫做飞行家,Aviator的名字实际上是飞行员的意思,但是现在产品的中文名呢,前面有的航海家,所以这就叫飞行家就按照家那条系列来起名,那我们就把它叫做飞行家,那么艾维艾特这个名字其实不是第1次被采用啊,车呢,林海实际上在北美有一款车啊,在国内没卖叫做林肯mkt,那么现在的艾维特呢是把这个mkt垂直换代了,那么那款车在北美有啊,幸亏只在北美有没在国内卖,如果在国内卖的话,我相信也是一定会卖不出去,因为那车实在是太有特点了,其实是特别特别丑,因为那个车设计的非常夸张,有这个两个像呲牙一样的大前面的格栅呀,然后中间留了一个那个林肯的标,然后整个的设计呢就是,特别出人意表的设计就是为了设计,那么现在这个车心情可以,我的朋友这样一款车,这个车是一个豪华品牌,应该拥有的产品的样子,至少是这种感觉,所以我们从这款车的设计开始说起,这个车的设计说起呢,其实可以这么,是林肯的全新设计元素,在SUV上的一次完整体现,这话有点绕,那么林肯全新的设计元素在轿车上的体现是哪款车呢?就是现在在国内卖的那个那个南头,那是林肯的新的设计元素在教材上体现,那么在SUV产品上一次完整体现,就是应该我们旁边这个飞行家,那我们看到一个新的灵感品牌的前脸儿,它一个不是那么夸张的,类似于面包是那样的,一个前格栅中间用满天星的,这样一个隔山的样式跟它这个林肯的logo,这种菱形标志呢有一点呼应,它是这样的一个格栅样式,不是像之前的mkd那时候那个板牙多张了跟那个有有很大区别,那么这个前脸在北美呢会有两种,那么在国内呢,汽油版的和插电活动动力板呢,会有一点点区别呢,大的感觉上是差不多的,那么这个只是说隔山的一点变化就是新的是元素,实际上这,重要的是它整体的设计风格呢,是照着这种大气的,汽车的设计来进行设计的,就是我们能看到前面的大灯,前面的发动机盖一字板都设计的非常厚重,感觉就是它这个和前面很厚,他们之前找过消费者做市场调研,就是说看看这车到底这个消费者有什么反馈,一般说上市之前都会做市场调研,那么在中国市场调研.视频链接地址(飞行家试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11370-src-1-num-1.html

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      • 2019新款本田XRV 1.5T初晓敏详细评测试驾视频

        2019新款XRV初晓敏详细评测试驾视频,你发现了吗?今年是小型SUV,其中改款的一年今天呢,来到我们节目里面的这一台车,它就是这当中的中期改款的一个,它就是全新东风本田XRV,我们今天带来的这个是220TURBO旗舰版,其实20出口就是1.5t的发动机跟思维上的是一模一样的,所以这次中期来看最大的一个变化,然后还有就是车身颜色这个颜色以前是没有的,另外还增加了一个颜色叫闪电,黄跟丝衣裳也是一模一样的,加上以前的呢,成功是有8个颜色,这就是前脸最大的变化就是灯,有了,然后高配版本呢,还有就是LED的雾灯啊,LED的大灯,那之前是有一个镀铬槽的,但是它现在下方的镀铬条取消了,它这边的多个台的形状和下方的多个台的形状有没有感觉非常呼应,很有层次感,再有就是它整个下进去口的背景有没有感觉,一个银耳的设计,我觉得通常性能车上才能看到嘛,这个年轻人家很喜欢,还有就是轮毂,他用的是一个这种双色的五幅的这种拼接的一个龙,然后这边它的尾灯这次有一些变化,就增加了一些讯飞,再有就是1.5t的排气不太一样尾排,一左一右各一个,显得很运动很活泼,还有一个必须要看就是空间打开嘿,开口很低,有没有这样,你从下面拿东西就会变得很容易,还有就是后备箱里非常的平整,那现在我们XRV里面呢,有一个我觉得它也特别长得像机器人,你看这个空调出风口就像两个眼睛,然后那个多条就像是一个嘴巴,它标配了一个很实用的配置,是8英寸的这个触摸屏,但是它的界面其实是比较简单的,也没有什么很复杂的一些东西,但是它还有一个标配就是全系标配倒车影像,然后我们来看一下它前台前台有两个USB,有一个12v,这儿有一个巨大的阻隔,包括两边啊,你说,唉呀,本田嘛空间大师,因为看在这个地方你觉得,觉得哇,他是真的表现空间大师实力的时候,你看啊,他这边特别的好玩,他这个水杯拖,但是呢,他可以调节两层就是上下,小水放这边你看大的,还可以放这边,然后他好玩的是就我即便不放水的话,我把它收起来.本田XR-V上市车型如下:2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国V,2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V,2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国V,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT豪华版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国VI。视频链接地址(本田XRV试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11375-src-1-num-1.html

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      • 2020款新威朗1.0T、1.3T试驾视频-高小妹

        2020款别克威朗高小妹评测视频,欢迎收看这一期的,车若初见我是高小妹,那现在正在实行的国6排放对很多技术品牌来说都是一次大潮,在这样的情形下呢,别克威朗就以全新的姿态出现在了人们的视线范围当中,那除了全新的样式有所改变,它的动力系统也是有所变化的,并且是满足了国六b的排放标准,所以呢我们也非常好奇它到底会给我们带来哪些不一样的地方,以及哪些惊喜呢,我们今天就一起来阅卷,静态体验一下,全新的也可以了,那我们先来看外观给我的感觉就是优雅并且挺运动的,那小米现款车型它的变化就主要集中在车头以及车尾的部分,那我们先来说一下车口,其实还是别克的家族连锁被遗失的动作是条假遗失的大灯,但是呢,还有很多不一样的地方,我们一一来说,第1个就是它的中网,首先它是比现款车型往下压了一点,也是为了营造一个更宽更低的车身姿态,再有呢就是它的中网,大灯这种一体化的设计也是想要给你带来三维的视觉效果的,那我们一起来看就是被镀膜失调分为上下两个部分的格栅上面呢,是这种横条状的元素下半部分就是水波纹状,然后以及它全新样式的LED大灯里头也是有很多这种元素的拼接,就看上去视觉效果就会更加丰富一些,那还有一个变化就是它下边的进气口变得更宽大了,也是贯穿式的设计,还有这个像八字胡一样的动作失调,就是营造出这种俯冲的运动感,街道轮胎他的前世是17寸的铝合金轮毂,并且在1.3t的车型上呢,是使用到的马牌的轮胎,那前年我们就大概说这么多,我们现在去车位看一下变化吧,那我们来到尾部说一下它的变化,首先就是在新换车型上面增加了这个贯穿式的镀铬薯条,一直延伸至两侧的尾灯,这个造型跟前脸还是有点遥相呼应的感觉,然后它这个尾灯也是想要去营造一种三维立体的感觉,你看旁边这种熏黑处理,让它看上去视觉效果也会更加好一些,那以及它的每一个功能分区都是比较简洁清晰的,再往下看呢,就是双边排气造型了,整体的感觉就是偏向运动化的设计,那下面呢,我们来看一下后备箱,全新微朗的后备箱的容积是455升,看上去还是挺规整的,包括里面的晋升也还不错,但是就是有一个问题啊,它这个开口还是有点小,你说像大件物品,放的话还要找一下角度什么的,有点不是那么的方便嘛,那我们现在去村内看看吧,嗯,嗯,那您说a呢,你能感受到很浓厚的别克家族式气息,360度的环抱式座舱,它的造型跟现款的围绕没有太大的变化,但是动物用料是有所改善,方向盘采用到了皮质包裹,以及在内饰你能摸到软性的地方增加了不少,那说一些细节你看这个水转印的是吧,你要很仔细的去看才能看得到它纹理的变化,我觉得也是为了大河它整个运动气息,但是说周梦婷还是8英寸的,但是它搭载了新一代的别克银行Nike的互联系统,整个的页面显示比较的清晰直观,包括反应速度也还挺快的,那里面有com那个clan,并且在新款的a网上面是全系使用安吉星的服务的,还有就是它这个系统可以OK,远程升级也比较方便,那我们来说一下过去,因为这个座椅重复起来还是挺舒服的,然后包括腿. 视频链接地址(威朗试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11352-src-1-num-1.html

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      • 2020款奔驰GLC260L/GLC300L试驾视频-老司机

        今天来聊身边这台中期改款奔驰GLCL,之前呢有一个年薪改款,主要的动作是把标准的GLC变成了长轴距GLCL,但是当时的遗憾呢是整个内饰的科技配置可能有一些欠缺,跟竞品相比的话有些不足,那这次中期改款的动作把这些全部都补齐了,另外在外观上还有动力总成上也有更新,所以我今天一个一个给大家来梳理,嗯嗯,中网的位置从GLCl260豪华级以上的车型都现在看到这个班服闪钻石的经济隔山女孩子非常吃这个延迟,火焰式的前大灯,还是看得出来的,难道在乌鲁木齐上市就为了配合这个火焰的造型吗?真的好热呀外观的变化呢,大体就是这样,重点在车内,Good boy and girl, 现在主要解决屏幕的问题,眼前一块12.3英寸的全液晶仪表盘旁边这个是10.25英寸的多媒体触控屏,之前那个真的是又小便便又宽,看起来很难受,现在就阳线很多拉,这个uI是重新设计过的u的奔驰最新的MMD交互系统,原来这边是一个类似于导弹一样,现在整个扁平化了,并且支持手写触控,每一下碰到之后都会有力道和声音的反馈,这个操作方式我就依然适合停下车来跟他细细的去看,因为还挺容易划过的,如果是开车盲操的话,尽量还是用都能放在盘上的控制器以及屏幕的直接触控,会比较方便看一眼这个屏幕上的功能吧,刚研究了一下导航集成的是高德地图,多媒体里头有在线音乐,用的是酷我音乐,但是酷我的版权可能偏少一些,舒适性配置里头主要是分.驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11373-src-1-num-1.html

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      • 陈震买哈弗H9评测试驾视频-震震有词

        第1个事儿啊,是在礼拜几礼拜一礼拜二吧,我看到有一个有关部门拍了一个照片就是主主驾驶位置那个人没有干什么,但是副驾驶位置的那个人对着那个拍照的摄像头比了一个剪刀手,然后这个事呢,被罚了20块钱,说是什么影响到驾驶安全,但话说回来我是吧,对于这件事的看法就是不是发多发少的问题,而是说我看那张照片似乎没有影响到驾驶安全,你要是说驾驶员啊比手势,那我觉得可能还有可能,但是副驾驶比了这么一个手势,不至于吧,然后还有呢,就是我个人认为真正危险的是那个拍照的LED的辅助灯或者是那个闪光灯,因为那个灯真的是顺便会让驾驶员的视线受阻,就是看不见,黑处的暗处的一些人也好,物体也好,那像这周我在这个蓝箭厂南路上开车,就是当时因为那个路是一个封闭路嘛,从南向北,然后当时有两个人横穿马路,我看马路那就是因为前面有一个那个LED的测速的那个灯,我其实直到很近才看到那个人,吓了我一跳,我还当时把这个行车记录仪的视频给发到了微博上,不知道相比起来那个匕首是我认为他们的这种辅助的灯,其实危险的隐患会更加的大,所以这是我个人的一个一个感受啊,然后再有就是这周还有一个是吧,有一辆劳斯莱斯住医院的事这个事,反正看来看去是吧,这个小姐没有了,然后总结一点就是这个劳斯莱斯这个药引确实比跳吧要厉害对,但是我认为这个全网都都都都都屏蔽都删掉的,这个处理方法在现在这个是吧,此时此刻一个非常非常非常非常的时期,不太妥,真的是不太妥,但是你懂的,嗯,我也只是好奇一点,我也并没有质疑这件事啊,并没有质疑这件事,也确实比GL8牛逼多了,这个没的说没的可说,然后啊这周还有就是我的哈弗的h9也开始选配置了啊,然后我选了一台,啊,颜色要深,但又不像雪辉那么深的一个颜色,然后选了17寸轮毂,棕色的内饰,然后不要后备胎,当时我说不要后备胎的时候很多同学都都好奇,唉,为什么不要后备胎呢,因为你知道后备胎坠在这个后备箱门上,然后如果你去走这种很烂的路的话,它会把这个门往后坠的,而且也容易产生异响,所以我就没有选这个配置,那17寸轮毂不用说了,就是为了可以配更多尺寸的at的轮胎时候出去干活,然后啊三把锁,这是要选的,然后这次如果没有特殊情况的话,我们应该能申请到9折的一个媒体价,而且别让我再像未来似的等半年提车了好吧,这个利用职务之便让我稍微早一点提车.

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      • 2020新款宝马330i标轴低配版陈震试驾视频

        2020新款宝马3系330i标轴距低配版试驾视频-萝卜小报告,然后我租了一个这个全新的3系的标轴版,330的乞丐版,呃,之所以我会租这个车呢,就是因为之前特别不巧啊,无论是在北京还是在国外,这个全新三系的试驾呢,我就都没有机会去参加,所以一直也没有试过,然后这趟来这儿呢,租的这个车,因为前段时间我也在网上看到说关于这个全新的3系,它的底盘好像说国产那个加长轴距版本的地盘有变舒适了,那就引起了很大的争议,就是说,唉呀,这个到底是进步还是退步,那于是呢我也就好奇嘛,然后我就租一个这个全新的3系来感受一下,呃,先说关于底盘啊,这个底盘你也看到了,我真觉得就这台车已经够颠的了,你要是再跌,那真的就不是我日常代步的一个需求了,所以我认为其实这个底盘就已经是OK了,而且这个底盘因为是乞丐版,没有任何的运动套装包的选装,所以这就是一个特别标准,分析的一个标准的配备的一个地盘的软硬度,所以我对于这个车的看法就是你底盘不要再硬了再硬了就跑题了,真的就是跑题了,然后如果你对它的运动性有诉求的话,那OK,要么你去买一台empire的车,要么你去呢,改一下它的d跟t,因为现在市场上对于这个3系,已经有很多品牌的运动款的避震器在市场上去卖了,其实没有多少钱,这是第一,然后再有呢就是这个,呃,动力方面动力方面给我的感觉就够用吧,而且够用还可能比够用的预期要稍微高一点,就是这台车呢,它是256马力,就是这个美国版本的车,然后最大扭矩呢是0~100公里每小时,我看了一下应该是5秒6吧,然后它在这边呢,这个330还有这个x drive的一个,呃,四驱版本,那0~100公里每小时的加速能做到5.3秒,加的快一些,诉求,然后日常驾驶的时候呢,这,开车呢,它有三个驾驶模式,sport卡号还有一个这个一口,呃,我通常呢是把它放到运动模式下,但是我会额外单独去设定它的这个方向盘的回馈的力度,我会把它设定到这个稍微轻一点,因为我不喜欢方法很重,就是在日常驾驶的时候,另外还有就是呃这个车它的这个排气当给油的时候,因为它是2.0t的,这个这个发动机嘛啊,所以我也会比较关心这个问题. 视频链接地址(宝马3系试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11471-src-1-num-1.html

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      • 2020新款锐界ST试驾视频-反套路

        福特发布全新金牛座,和福特锐界ST,福克斯st-line,这里是位于上海国际赛车场的三倍,福特品牌日在活动现场,长安福特一口气发布了三款产品,他们分别是售价为13.98万到15.38万元的全新福克斯st-line,22.89万到28.89万,全新锐界ST,看来全新金牛座和新锐界st的价格,可以说是诚意满满扑面而来小鱼老师听了都湿了于老师你怎么试了绝了跟在上海这天绝了,白天晒到爆炸,晚上又闷到不行了,不行不行,不能单纯,没看见红色标准,充值了吧你,我一看见那个st我就湿了,唉,这么说就好多了,这三款新车有一个共同的关键词叫做巴兔克拉,配备L2级自动驾驶以及福特和百度联合开发的c系统,不过是它的最大功能,百公里综合油耗5.7升,由标准运动经济防滑和简陋路面5种驾驶模式,全新金牛座大概最大功率180千瓦,396米的2.0t4缸的发动机,新世界st-line浪也使用了这台发动机,而新锐界st,大大来了一台,是汽车吧不过,百公里加速7.2秒,新设计st为一个中大型的SUV来说作为一个高性能所以不容易,但是开学的感受其实还OK,有一些转向手感确实跟普通的车型不一样,甚至,不要走运动的,如果坐在福克斯st-line的时候呢都不一样.视频链接地址(锐界ST试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11315-src-1-num-1.html

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      • 一汽大众探岳38号详细评测试驾视频

        一汽大众探岳38号详细测试视频,它的当前指导价是23万多啊,北京市场至少优惠2万元,也就是说21万多,现在可以买到它,好吧,介绍完这样说之后呢,咱们下面来给大家介绍一下,首先呢就是先跟大家说一个一个现象啊,就大众集团,其实之前在国内很长一段时间是纯靠着它的轿车及产品线去走量的,直到我可能差不多10年前才开始引入了,第1款是能够走量,而且价格比较亲民的无关对吧,并且确实由于当时大众这种可以说是压倒性的品牌附加值,品牌认同度那辆车再可以说是真的,产品里非常非常一般的情况之下,还达成了一种整个销量奇迹啊,上一个时代,但是呢,宏观它毕竟是属于上汽大众的一个产品,也就意味着说呢,一汽大众其实之前很多年一直就没有任何一款SUV车型,而确实,说在近10年或者特别是近5年啊,在中国市场上来讲,SUV是掀起一种非常非常火热火爆的局面,它不仅仅是有非常非常高的车型的浓度,同时对于厂家来讲,它这个车型的溢价幅度也远高于轿车,那么在这种情况之下,大众要做事情是什么呢?就是尽可能的要去丰富它的这种产品线,对吧,特别是说也要给一汽大众准备一些SUV车型,一些热销,一句或者说呢是是填补,相当于说当前市场上的这种车型的产品的空白,所以你会看到在近两年大众蜂拥而上,一下恢复了n款这个SUV产品是吧,然后以及说他们的名字呢,就是非常非常混乱,非常容易混淆,很多人都说说卖大众的人他自己未必都认得,全都认得清对吧,更必须消费者了,那么下面来给大家讲一讲,现在市场上到底有多少款大众的SUV好吧,从下往上说啊,最小的是上汽大众轿车,你是前不久刚刚命名的,再往上呢是一汽大众的探戈,再往上上汽大众的途岳,再往上一汽大众的探岳,今天给大家测评就是探岳,再往上呢就是上汽大众的途观或者途观L,再往上呢,就是上汽大众的途昂新推出这个,然后再往上一款呢,尺寸在小一些,但是定位更高以及说坚固就越野性能的,属于说是这个进口大众产品线大概就是这样,所以尤其就是在这个最低端的这6款车当中啊,确实是特别容易引起大家的这种呃,混淆,尤其是几乎是同一个时刻,大众把这么多色情瞬间抛出市场上了,所以咱们今天测试这个一汽大众探岳呢,应该说是属于从下往上,大概是第4个等级的产品,而上一次咱们测试的这个一汽大众探戈呢,就是应该是从下往上,第2种就是插件,大大概记住了吧,你可能,啊,无所谓啊,其实我也未必,就大家我先看一个大众,现在我也未必能认出来,但反正你知道这样的关系就可以了,所以说其实这款车的话它是比途观L要小的.一汽大众探岳TAYRON上市车型如下:2019款探岳330TSI两驱舒适型,2019款探岳330TSI两驱豪华型,2019款探岳330TSI两驱尊贵型,2019款探岳330TSI四驱豪华型,2019款探岳330TSI四驱尊贵型,2019款探岳380TSI四驱R-Line,2019款探岳380TSI四驱尊贵型,2019款探岳380TSI四驱旗舰型。视频链接地址(试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11313-src-1-num-1.html

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      • 保时捷taycan龙猪体验评测视频

        保时捷taycan这个名字其实念的挺绕口的,因为can哪结尾那三个字母,所以每次念的时候都觉得特别别扭,我今天呢,想跟大家简单的聊一聊,我对这台车的看法,实际上也是,作为一个真的说实话几十年的保时捷车迷,龙族真的是保时捷产品,可能我平时保质期的东西发的并不多,因为我觉得那个东西啊,并不是很接地气哈,离大家都比较远,甚至于说我喜欢的911,我觉得离我都有点远,因为其实我买过的最贵的车就是七八十万的车,我还没有买过100万以上的车,我只不过以前那是在嗯比如说bba啊,在捷豹路虎啊,啊,我长时间的,因为在那边工作做了总共有接近10年,所以百万以上的车我接触的是非常非常的多,但是毕竟自己还没有成为这部分的客户群体,所以聊太多了呢,可能很多时候啊,就并不能聊得那么到位,我相对来说我也比较收敛,但是昨天看了这个,开创了整个的这个东西,它的一些参数啊,价格出来的时候,实际上我是觉得心里挺烦的,所以我得跟大家说两句,首先第1点就是,保时捷为什么会在大家的心目中有这么高的地位,跟他们整个的这种品牌理念,啊,历史啊,什么研发这种路线,就是他东西不合理,对吧,比如说后置后驱有很多的局限性,那他们去把它精益求精,等等啊,就就很固执的这个研发,这也其实是一方面,这只是人们的潜意识里对一种执着做事的那种精神的认可,这个是当然是他企业文化的一部分,再一个呢就是很重要的一点,就是他的技术实力是很顶尖非常顶尖的,排在很前列的,可能我们看这个,它的售价它并不是像很多超跑量普遍都比较贵,因为保时捷跨度比较大,它它贵的车型是非常贵的,但是他在各种各样的赛事,啊,还有他顶级的那种跑车,创下了各种各样的记录,或者说跟超跑的较量,整个的过程和结果就都会让你觉得,保时捷的技术是非常非常顶尖的,这其实是他最主要的维持他品牌高度的这么一个特招,但是这个泰康发布出来了就有点尴尬了,其实大家本来啊对他是抱着非常非常大的希望,因为就目前的传统豪华品牌来说不管是捷豹捷豹i-pace,而奔驰EQc,还是奥迪e-tron,或者说之前宝马I8等等,就是这些传统的好巧,在特斯拉面前就没有一个能打的,一个都没有,就整个从商店到,智能化就基本上就是一个完败的状态,所以这很多燃油车迷的. 视频链接地址(保时捷taycan试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11466-src-1-num-1.html

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      • 2019款吉利星越1.5T和2.0T哪个好?谭劲棠

        2019款吉利星越1.5T评测试驾视频,一辆,吉利星越这名字我们是怎么样拼回来的呢?我觉得有两件事是非常重要的,第一就是在活跃这一台车推出有一段时间以后有人放风出来说,唉,一定准备着,另外一台SUV啊,那台车会跟宝马x4,X6做法一样,是一台轿跑型SUV,其实把这台车的车尾要被放出来,好了,这一举措引到有人去关注了,第2件事就是这还是他命名的时候跟星星搭档的关系,甚至那一件事呢,还成为了一个社会的新闻事件,到了后期呢,这还是除了关注以后呢,还有一个官方的启动,就是不停的在宣扬着这台车的动力总成跟沃尔沃有多大的关系,就是形象工程呢,都到位了,但因为之前媒体去了,是吧大部分好像都是在是2.0t+8AT,但是,是必须的,但我想借一点接地气一点的车型来了,所以今天拿回来这台呢是最入门的1.5t的版本,它只有两个配置,我今天借的是,因为这一台车是早期的车型,所以吉利官方早就给它配上了一个48v的微混系统在这,所以我真的很知道这一台车作为目前我们的吉利车市里面买得到最贵的旧版车型,它能给到我们什么,毕竟在此之前呢,其实沃尔沃旅客都已经就完了这个cma的架构,而作为主指定的几例,用这个架构的时候会不会有什么好处呢?我现在开了这台新音乐呢,因为是一个1.5t车型,税在外形上面很自然的,大概两年前是有区别的哈,那星越那一台车呢,排气是4出了,而我现在开的这一台呢是双出的排气,不过没有关系了,因为我觉得这个双数环境起码它的口径还蛮大的,这两个是摆在一起的,那气场不会差的有多远啊,第2个就是大灯啊,其实星月本来就已经是标配了,远近光的LED大灯照明效果还不错的,在高配的车型上面,其实我们还是可以选择矩阵式的.吉利星越上市车型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T驭星者,2019款星越350T驭星者AWD,2019款星越350T暗夜骑士限量版.视频链接地址(星越试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11288-src-1-num-1.html

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      • 2019新大众速腾1.2T/1.4T评测试驾视频-胖哥

        2019新大众速腾1.2T胖哥,那么普通人没有那么高的段位可怎么整?选那个让自己最舒服的,之前我们曾经拍过一些全新一代速腾1.4t和某款中级轿车最低配版本的对比视频,所以今天我们拿来了全新一代速腾的1.2t版本,这辆是最顶配,高峰指导价149,900啊,今天我们看看它的表现怎么样,噢,对了说到了价格,那么在今年9月30日之前呢,大家如果去店里购买全新一代速腾的全系车型,那么都可以享受3万起跑步或者是日共32元的这种购买方式啊,那么如果购买1.2t全新一代速腾呢,还可以享受2000元的保险补贴,具体呢,大家可以去店里详细的咨询,好了,接下来说说这款车啊,首先来说说动力1.2t的版本啊,在目前很多这个竞争对手或者说其他的品牌,在这个排量的基础上都使用了三缸的情况下,那么它依然坚持使用4个,最起码从机械结构从平,从震动噪音来说还算有一个保障,而实际开起来,我觉得首先从发动机运转的平顺程度上来说也确实表现不错,这台发动机85千瓦200公里啊,相比1.4t的车型稍微有一点降低,我个人觉得在80公里以下或者时速100公里以下你察觉不到太大的差距啊,现在我们可以试一下看看,60走,我们到底100, 我当然是我一个人情况下啊,不过可能做三四个人可能稍微慢一点,但是我觉得对于它的价格,对于它的排量来说依然不算慢了,匹配的是一台7速双离合啊,和它的这个老大哥1.4t的车型一样,在起步的时候稍微有那么一点点顿挫的感觉,但是控制的还不错,不会说这个前后乱画。有个众筹,不错,一旦开起来之后啊,动力传递的直接平顺,你能明显感受到是轻松灵活,好看,接下来呢,说说它的底盘啊,这个前后都是独立悬挂,至少从这一点上也保证了它驾驶起来比较灵活的这种感受,而且呢,整个车辆的隔音啊,这个底盘方面的隔音拍照等等的,都认识的感觉,很有韧性的情况,因为刚才也过去了一1一段,不是太好的路,车身控制的都是相当不错的 .大速腾上市车型如下:2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V,2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。视频链接地址(速腾试驾合集):http://www.bjlkh991.com/v/?m=vod-play-id-11322-src-1-num-1.html

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